今天北京吊裝公司今天為大家分享的內(nèi)容是大型設(shè)備的起吊裝運(yùn)安全技術(shù)措施：

　　1、起重機(jī)、叉車(chē)司機(jī)必須熟悉操作過(guò)程、設(shè)備性能和安全注意事項(xiàng)。

　　2、起吊設(shè)備前必須對(duì)起重機(jī)、鏟車(chē)、叉車(chē)進(jìn)行全面的安全檢查，并在空載試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重等安全機(jī)構(gòu)，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

　　3、起吊要檢查刮板輸送機(jī)的機(jī)頭機(jī)尾減速機(jī)過(guò)度節(jié)，槽子、支架等這些大設(shè)備是否連接到位，否則，嚴(yán)禁起吊。

　　4、起吊前必須將起吊物綁牢，吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與起吊物的重心在同一垂線上。

　　5、起吊物品使用的鋼絲繩必須是整根無(wú)接頭的鋼絲繩，根據(jù)起吊物品重量要選擇符合其安全系數(shù)的鋼絲繩型號(hào)。

　　6、使用繩卡鎖繩頭時(shí)，應(yīng)將壓板面放在長(zhǎng)繩頭一側(cè)，使用繩卡的數(shù)量、間距要符合規(guī)定，繩卡的松緊要適度，既要滿足使用強(qiáng)度，又不能損傷鋼絲繩及繩中麻芯。

　　7、起吊時(shí)鋼絲繩必須與起吊物保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊。

　　8、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有人員不準(zhǔn)在起重臂或起吊物下方停留或行走。

　　9、起吊時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，指揮人員應(yīng)站在能夠照顧全面工作的位置，若指揮者與吊車(chē)或航吊操作人員中間有障礙物使其不能清晰辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人傳遞指揮信號(hào)，確保信號(hào)傳遞準(zhǔn)確、清楚。

　　10、重物被吊起后不準(zhǔn)在空中做長(zhǎng)時(shí)間停留，需做短時(shí)間停留時(shí)，操作人員與指揮人員不得離開(kāi)工作崗位。

　　11、起吊物品在下放裝運(yùn)時(shí)必須做到勻速移動(dòng)，在下放到距地面或裝運(yùn)車(chē)輛承載面板100mm時(shí)，應(yīng)檢查預(yù)落位置是否滿足裝運(yùn)要求，物品重心是否在裝運(yùn)車(chē)輛的重心中軸上。

　　12、設(shè)備吊裝到位后必須進(jìn)行固定處理，能使用螺栓固定的要上緊，不能使用螺栓固定的物品或其外漏部分要用繩索固定。

　　13、設(shè)備裝車(chē)以后，要捆綁牢固。刮板機(jī)頭機(jī)尾過(guò)度節(jié)減速箱等的大設(shè)備要用相當(dāng)強(qiáng)度螺栓或鐵絲將其固定在平板車(chē)上。

　　14、外形不規(guī)則的設(shè)備裝車(chē)后可用鐵絲捆綁，鐵絲型號(hào)不低于8#，不少于四股。

　　15、對(duì)于拆卸后應(yīng)對(duì)其各個(gè)連接結(jié)合面或易損部件采取保護(hù)措施，拆卸下來(lái)的螺栓、零件等部件要妥善保管，防止丟失。

　　16、設(shè)備需要側(cè)立裝車(chē)時(shí)，要用方木、道板等物品將其底座墊實(shí)背牢，嚴(yán)禁運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)、重心偏移等現(xiàn)象。

　　17、固定物品時(shí)要做到對(duì)角平衡，繩索必須張緊，確保在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)因震動(dòng)而出現(xiàn)重心偏移、晃動(dòng)、翻車(chē)現(xiàn)象。

　　18、機(jī)電車(chē)間要指派責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富的職工對(duì)裝車(chē)設(shè)備做固定處理，確保設(shè)備固定安全措施落到實(shí)處。

　　19、支架等大型設(shè)備在平地裝車(chē)前，機(jī)電車(chē)間必須安排專人對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的平板車(chē)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保車(chē)輛完好，嚴(yán)禁使用帶病車(chē)輛運(yùn)輸支架等大型設(shè)備。

　　20、刮板機(jī)頭、尾等大型設(shè)備下井前運(yùn)輸隊(duì)必須安排專人用40T刮板輸送機(jī)鏈子對(duì)老鉤和運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行連接，卡子車(chē)與卡子車(chē)之間用硬鏈接，如需用用鏈子，鏈子接口必須用連接環(huán)連接，連接環(huán)必須用螺栓鎖口，螺栓必須上緊，并且做到兩根連接鏈松緊一致、受力均勻。

　　21、下井前必須在主井下把鉤準(zhǔn)備一列與其入井大型設(shè)備重量相等的配重車(chē)，保證提升絞車(chē)兩個(gè)滾筒受力平衡。

　　22、2米車(chē)房絞車(chē)司機(jī)下架時(shí)要集中精力、精心操作、勻速行駛，車(chē)輛下放速度不得超過(guò)0.5m/s，途中發(fā)現(xiàn)電流增大、松繩、速度突然加快等異常現(xiàn)象時(shí)必須立即斷電停車(chē)。

　　23、大型設(shè)備在主井筒中運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸隊(duì)必須安排兩名責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、手腳利索的人員跟架，跟車(chē)時(shí)應(yīng)與前方車(chē)輛保持2米的距離，并且躲開(kāi)絞車(chē)?yán)K和另一碼的配重列車(chē)。在主井筒2號(hào)橫貫，4號(hào)橫貫、主井下把鉤安排信號(hào)工值守，值守信號(hào)工在下架時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入井筒內(nèi)活動(dòng)。

　　24、提大型設(shè)備時(shí)要安排兩名責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的絞車(chē)司機(jī)，操作時(shí)二人要密切配合，主司機(jī)控制按鈕、絞車(chē)工作閘，聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)，精心操作，副司機(jī)站在西幫控制緊急制動(dòng)閘，遇到異常情況立即制動(dòng)。

　　25、如因不執(zhí)行措施或措施執(zhí)行不好，發(fā)生事故將嚴(yán)格按照相關(guān)制度追究責(zé)任。

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